Kompleksowa Obsługa
Transport lotniczy to najszybszy środek przemieszczania towarów w globalnej logistyce, odgrywający istotną rolę w procesie wymiany handlowej. Czas przewozu ładunku z Chin do Europy może trwać od 3 do około 7 dni w zależności od wybranej usługi, przy czym średnia to 5 dni roboczych. Dla porównania, transport morski zajmie w tym przypadku około miesiąca. Jego dodatkowe zalety to bezpieczeństwo, niezawodność oraz możliwość dostarczenia ładunków do niemal każdego zakątka świata. Chociaż transport lotniczy jest droższy od innych form przewozu, jego efektywność sprawia, że jest nieodzownym rozwiązaniem dla firm wymagających ekspresowych dostaw z najbardziej dynamicznych gałęzi przemysłu dla towarów łatwo psujących się, o wysokiej wartości lub pilnie potrzebnych.
Rodzaje Transportu Lotniczego
Transport lotniczy można podzielić na różne kategorie w zależności od sposobu organizacji przewozu oraz rodzaju transportowanych ładunków. Każdy rodzaj transportu lotniczego ma swoje specyficzne cechy, zalety i ograniczenia, które należy wziąć pod uwagę przy planowaniu logistycznym.
Podział według sposobu organizacji przewozu:
1
Konsolidacja (Groupage, Consolidation Service)
Jest to jedna z najbardziej ekonomicznych form transportu lotniczego, polegająca na łączeniu przesyłek od różnych nadawców w jednym locie. Przesyłki są zbierane w magazynach konsolidacyjnych, a następnie transportowane razem w jednym kontenerze lotniczym.
Zalety: niższe koszty transportu, możliwość transportu mniejszych ładunków.
Wady: dłuższy czas realizacji ze względu na konieczność zebrania odpowiedniej liczby przesyłek.
Zastosowanie: popularne rozwiązanie w branży e-commerce, handlu detalicznym oraz logistyce magazynowej.
2
Indywidualne warunki (Back-to-Back, Direct Service)
Przesyłki przewożone są w luku bagażowym regularnego lotu pasażerskiego lub cargo, bez konieczności konsolidacji.
Zalety: krótszy czas transportu, mniejsze ryzyko uszkodzenia przesyłki, możliwość wyboru dogodnego połączenia lotniczego.
Wady: wyższy koszt w porównaniu do konsolidacji, ograniczenia gabarytowe.
Ograniczenia: standardowa paczka ULD (Unit Load Device) musi mieścić się w wymiarach maksymalnych 307 x 213 x 193 cm (ULD AMA).
Zastosowanie: transport towarów pilnych, delikatnych oraz wymagających indywidualnej obsługi logistycznej.
3
Czarter lotniczy (Charter Service)
Usługa polegająca na wynajęciu całego samolotu do przewozu konkretnego ładunku. Jest to rozwiązanie stosowane głównie w przypadku dużych przesyłek lub transportu do miejsc o ograniczonej dostępności lotów regularnych.
Zalety: pełna kontrola nad harmonogramem transportu, brak ograniczeń dotyczących rozmiaru przesyłek.
Wady: bardzo wysokie koszty, konieczność organizacji przelotu w obie strony.
Zastosowanie: transport ponadgabarytowych maszyn, urządzeń przemysłowych, ładunków wojskowych czy materiałów humanitarnych.
Podział według sposobu organizacji przewozu:
1
Ładunki zwykłe (General Cargo)
Obejmuje towary nieobjęte restrykcjami, które nie wymagają specjalnych warunków przewozu.
Przykłady: odzież, dodatki, sprzęt RTV i AGD, standardowa elektronika, artykuły spożywcze niewymagające kontroli temperatury.
Warunki transportu: standardowe procedury obsługi ładunku, brak dodatkowych wymogów bezpieczeństwa.
2
Ładunki specjalne (Special Cargo)
Towary wymagające specjalnych warunków przewozu, określonych przez międzynarodowe regulacje lotnicze.
Ładunki niebezpieczne (Dangerous Goods – DG) – Substancje chemiczne, łatwopalne, radioaktywne, gazowe.
Ładunki farmaceutyczne i medyczne – Szczepionki, leki, próbki biologiczne przewożone w kontrolowanej temperaturze.
Baterie litowo-jonowe i elektronika wysokiego ryzyka – Niektóre typy baterii i urządzeń elektronicznych wymagają specjalnego oznakowania i dodatkowych zabezpieczeń.
Towary luksusowe i wartościowe – Dzieła sztuki, biżuteria, zegarki, które wymagają dodatkowej ochrony i monitoringu.
Żywe zwierzęta (Live Animals – AVI) – Przewóz zwierząt domowych, egzotycznych oraz zwierząt hodowlanych wymaga spełnienia szczególnych wymogów transportowych.
Ładunki ponadgabarytowe i ciężkie (Oversized & Heavy Cargo) – Transport maszyn przemysłowych, części lotniczych, komponentów infrastrukturalnych.
Wybór odpowiedniego rodzaju transportu lotniczego
Decyzja o wyborze konkretnej metody transportu lotniczego powinna uwzględniać czynniki takie jak:
Koszt – Konsolidacja jest tańszą opcją, natomiast czarter to najdroższe rozwiązanie
Czas realizacji – Indywidualne warunki i czarter gwarantują najszybsze dostawy.
Charakterystyka ładunku – Niektóre towary wymagają specjalnych procedur przewozowych.
Dostępność lotów – Czarter stosowany jest w przypadku braku regularnych połączeń.
Dzięki różnorodności opcji transportu lotniczego przedsiębiorstwa mogą dostosować przewóz do swoich potrzeb, optymalizując koszty i czas realizacji dostaw.
Etapy Transportu Lotniczego
Transport lotniczy to złożony proces, który jest realizowany przez firmy spedycyjne. Niemniej jednak, zrozumienie poszczególnych etapów pozwala lepiej planować i optymalizować logistykę dostaw.
Kluczowe kroki transportu lotniczego:
Dostarczenie ładunku na lotnisko – Towar przekazywany jest przez nadawcę do wyznaczonego magazynu lub terminala lotniczego.
Odprawa celna w miejscu nadania – Przeprowadzenie formalności celnych i sprawdzenie wymaganych dokumentów, takich jak faktura handlowa czy lista przewozowa.
Załadunek na pokład samolotu i transport – Po przejściu odprawy celnej przesyłka jest odpowiednio zabezpieczana i ładowana na pokład samolotu.
Wyładunek i odprawa celna w kraju docelowym – Po dotarciu na miejsce przeznaczenia ładunek przechodzi procedury celne i jest weryfikowany przez odpowiednie służby.
Transport końcowy do odbiorcy – Po zakończeniu formalności celnych, towar trafia do miejsca przeznaczenia za pośrednictwem transportu drogowego lub innego lokalnego przewoźnika.
Szacunkowe stawki frachtu lotniczego
Koszt przewozu lotniczego uzależniony jest od kilku czynników, takich jak waga, objętość, trasa oraz rodzaj przesyłki. Standardowo stosuje się metodę obliczania na podstawie wagi rzeczywistej lub wagi wolumetrycznej, która uwzględnia objętość przesyłki.
Dodatkowe opłaty obejmują cła i VAT, które są naliczane na podstawie wartości towarów oraz kosztów transportu. Opłata paliwowa oraz inne dopłaty również mogą mieć wpływ na końcowy koszt przewozu.
Odprawa Celna w Transporcie Lotniczym
Procedura odprawy celnej ma kluczowe znaczenie dla sprawnej realizacji transportu lotniczego. Przesyłki międzynarodowe muszą spełniać wymagania celne zarówno w kraju nadania, jak i przeznaczenia.
Podstawowe dokumenty wymagane do odprawy celnej:
Faktura handlowa (Commercial Invoice) – Podstawowy dokument zawierający szczegóły transakcji handlowej.
Lotniczy list przewozowy (AWB – Air Waybill) – Dokument transportowy wystawiany przez przewoźnika lotniczego.
Packing List – Szczegółowy spis zawartości przesyłki, określający ilość, wagę i wymiary ładunku.
Świadectwo pochodzenia (Certificate of Origin) – Dokument potwierdzający kraj pochodzenia towaru, wymagany w niektórych krajach.
Na importerze spoczywa obowiązek uiszczenia opłat celnych i podatkowych, które naliczane są na podstawie wartości towaru i kosztów transportu.
Transport Lotniczy a Incoterms
Transport towarów ściśle związany jest z Incoterms (International Commercial Terms), czyli Międzynarodowymi Regułami Handlu. Regulacje te określają zakres odpowiedzialności, podział kosztów oraz obowiązków pomiędzy sprzedającym a kupującym. Wybór odpowiednich warunków Incoterms ma kluczowe znaczenie dla efektywności i bezpieczeństwa przewozu, szczególnie w transporcie lotniczym, gdzie czas realizacji i formalności celne odgrywają istotną rolę.
Kluczowe Incoterms stosowane w transporcie lotniczym
W transporcie lotniczym powszechnie stosowane są następujące warunki Incoterms:
EXW (Ex Works)
Sprzedający dostarcza towar w swoim magazynie lub innym wyznaczonym miejscu.
Kupujący ponosi pełną odpowiedzialność za transport, odprawę celną eksportową oraz wszystkie koszty związane z dostarczeniem towaru do miejsca docelowego.
Stosowany głównie przez doświadczonych importerów, którzy chcą kontrolować cały proces transportu.
FCA (Free Carrier)
Sprzedający zobowiązany jest dostarczyć towar do wyznaczonego przewoźnika lotniczego.
Odpowiedzialność za odprawę celną eksportową spoczywa na sprzedającym, natomiast kupujący pokrywa koszty transportu i ubezpieczenia.
Jest to popularny wybór w handlu międzynarodowym, zwłaszcza przy przesyłkach lotniczych.
CPT (Carriage Paid To)
Sprzedający organizuje i opłaca transport do uzgodnionego miejsca docelowego.
Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie przekazania ładunku pierwszemu przewoźnikowi.
Kupujący musi zadbać o odprawę celną importową.
CIP (Carriage and Insurance Paid To)
Sprzedający organizuje i opłaca transport oraz ubezpieczenie towaru do miejsca docelowego.
Ryzyko przechodzi na kupującego po przekazaniu towaru pierwszemu przewoźnikowi.
Stosowany w przypadku towarów wymagających dodatkowego zabezpieczenia.
DPU (Delivered at Place Unloaded)
Sprzedający ponosi odpowiedzialność za pełen transport i dostarczenie towaru na miejsce docelowe, włącznie z jego rozładunkiem.
Kupujący jest odpowiedzialny za odprawę celną importową.
Jest to korzystne rozwiązanie dla odbiorców, którzy nie chcą organizować transportu na własną rękę.
DAP (Delivered at Place)
Sprzedający pokrywa koszty transportu do określonego miejsca docelowego, ale nie ponosi kosztów odprawy celnej importowej.
Ryzyko przechodzi na kupującego w momencie dostarczenia towaru.
Popularne w przypadku przewozu towarów do krajów o skomplikowanych procedurach celnych.
DDP (Delivered Duty Paid)
Pełna obsługa transportu, sprzedający organizuje transport, odprawę celną i dostawę do drzwi odbiorcy.
Sprzedający ponosi koszty cła importowego i podatków.
Kupujący otrzymuje towar bez dodatkowych formalności.
Jak wybrać odpowiednie Incoterms w transporcie lotniczym?
Wybór odpowiednich warunków handlowych zależy od wielu czynników, w tym:
1
Zakresu odpowiedzialności
EXW i FCA przenoszą większą odpowiedzialność na kupującego, natomiast DDP zapewnia pełne wsparcie ze strony sprzedającego.
2
Kosztów transportu
Warunki CPT, CIP, DAP czy DDP pozwalają uniknąć dodatkowych formalności dla kupującego, ale mogą wiązać się z wyższymi cenami usług przewozowych.
3
Złożoności odprawy celnej
Jeżeli odprawa celna w kraju importera jest skomplikowana, warto rozważyć DDP, gdzie sprzedający zajmuje się wszystkimi formalnościami.
4
Rodzaju i wartości towaru
W przypadku droższych ładunków lepszym wyborem jest CIP (obejmujący ubezpieczenie), natomiast dla standardowych przesyłek CPT może być wystarczający.
Dlaczego Warto Wybrać Nasze Usługi?
1
Indywidualne podejście do klienta
Rozumiemy, że fracht lotniczy może być nowym wyzwaniem, dlatego zapewniamy pełne wsparcie na każdym etapie realizacji dostawy. Dostosowujemy rozwiązania do potrzeb naszych klientów, dbając o jak najlepszy stosunek ceny do jakości usługi.
2
Wsparcie w formalnościach celnych
Pomagamy w kompletowaniu i weryfikacji dokumentacji wymaganej w transporcie lotniczym. Oferujemy doradztwo w zakresie odpraw celnych i regulacji międzynarodowych, aby zapewnić płynność dostaw.
3
Monitorowanie przesyłek
Udostępniamy naszym klientom możliwość śledzenia ładunków w czasie rzeczywistym, co pozwala na kontrolę nad transportem i zapewnia większą transparentność procesu.
4
Konkurencyjne warunki i elastyczność
Stale rozwijamy się w segmencie frachtu lotniczego i naszym priorytetem jest oferowanie uczciwych stawek i elastycznych warunków współpracy. Dążymy do optymalizacji kosztów transportu, aby zapewnić naszym klientom korzystne rozwiązania logistyczne.
5
Transparentność kosztów i uczciwe warunki współpracy
Stawiamy na rzetelną wycenę i pełną przejrzystość kosztów transportu. Z nami masz pewność, że nie spotkają Cię żadne ukryte opłaty ani niespodziewane zmiany warunków umowy.
Przykłady transportu lotniczego:
1
Transport lotniczy cargo w kontenerach
Elektronika z Shenzhen (Chiny) do Frankfurtu (Niemcy). Elektronika użytkowa, np. laptopy, smartfony czy podzespoły komputerowe, jest transportowana w specjalnych kontenerach lotniczych ULD (Unit Load Device) na pokładzie samolotów towarowych, takich jak Boeing 747-8F lub Airbus A330-200F. Ze względu na wysoką wartość ładunku i konieczność szybkiej dostawy, fracht lotniczy jest preferowanym wyborem. Przewozy realizowane są w ramach regularnych połączeń przewoźników cargo, np. Lufthansa Cargo czy FedEx.
2
Transport masowy lotniczy
Farmaceutyki z Bazylei (Szwajcaria) do Dubaju (ZEA). Leki wymagające kontrolowanej temperatury, np. szczepionki czy insulina, są przewożone w kontenerach termicznych typu Envirotainer na pokładzie samolotów pasażerskich w ładowni lub samolotów cargo. Dzięki systemowi aktywnej kontroli temperatury ładunek pozostaje w wymaganym zakresie (np. +2°C do +8°C). Przewóz odbywa się w ramach standardów GDP (Good Distribution Practice) oraz IATA CEIV Pharma.
3
Transport paliw lotniczych
Transport awaryjny paliwa lotniczego z Houston (USA) do Londynu (Wielka Brytania). W sytuacjach kryzysowych, np. braku dostępności paliwa w danym regionie, Jet A-1 może być przewożone w specjalnych zbiornikach umieszczonych na pokładzie samolotów transportowych, np. Boeing KC-135 Stratotanker lub Airbus A400M. Transport tego rodzaju jest rzadkością, ale ma kluczowe znaczenie dla operacji wojskowych i humanitarnych.
4
Transport towarów niebezpiecznych (DGR)
Litowe akumulatory z Seulu (Korea Południowa) do Los Angeles (USA). Baterie litowo-jonowe, ze względu na ryzyko samozapłonu, są przewożone zgodnie z przepisami IATA Dangerous Goods Regulations (DGR). Transport odbywa się na specjalnych paletach w wzmocnionych opakowaniach z systemami przeciwpożarowymi. Wymagana jest dokładna dokumentacja i przestrzeganie ścisłych zasad przewozu towarów klasy 9 (substancje i przedmioty niebezpieczne różne).
5
Transport ładunków ponadgabarytowych
Silniki odrzutowe z Londynu (Wielka Brytania) do Seattle (USA). Silniki lotnicze, np. Rolls-Royce Trent 1000, wymagają specjalistycznego transportu lotniczego. Przewożone są na pokładzie Antonowa An-124 lub Boeinga 747 Dreamlifter, który został zaprojektowany do transportu części samolotów Boeing 787. Ładunek musi być odpowiednio zabezpieczony przed wstrząsami i zmianami ciśnienia.
6
Transport chłodniczy (reefer cargo)
Owoce morza z Tokio (Japonia) do Nowego Jorku (USA). Świeże owoce morza, np. tuńczyk błękitnopłetwy, są transportowane w specjalnych pojemnikach z suchym lodem, aby zachować optymalną temperaturę (-20°C). Transport odbywa się głównie na pokładach samolotów pasażerskich w przedziale cargo, a dzięki szybkiemu czasowi dostawy (poniżej 24 godzin) towary docierają do odbiorców w idealnym stanie.
